Piața auto din România continuă să scadă, iar cele mai recente date arată un recul puternic în cazul mașinilor noi. În august 2026, înmatriculările de autoturisme noi au fost cu 37% mai mici față de aceeași lună a anului trecut, potrivit datelor publicate de Direcția Generală Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI) și analizate de Asociația Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA).
Scăderea este mai accentuată decât cea raportată cu o lună în urmă. În iulie, înmatriculările de autoturisme noi erau în scădere cu 28% față de iulie 2025.
Și segmentul mașinilor electrificate a înregistrat un recul în august. Înmatriculările acestora au scăzut cu 31% față de aceeași perioadă a anului trecut, în timp ce autoturismele pur electrice au avut o scădere de 29%, până la 669 de unități.
Datele cumulate pentru primele opt luni ale anului indică, de asemenea, o evoluție negativă. Potrivit APIA, piața totală de autoturisme din România este cu 10% sub nivelul înregistrat în aceeași perioadă din 2025.
În ceea ce privește mărcile, Dacia se menține în fruntea clasamentului înmatriculărilor din luna august, cu 2.142 de unități, fiind urmată de Toyota, cu 1.229 de unități, și Skoda, cu 845 de unități. În total, în august au fost înmatriculate 9.473 de autoturisme noi.
La nivelul modelelor, Dacia Logan ocupă primul loc, cu 809 unități înmatriculate. Pe poziția următoare se află un alt model Dacia, cu 637 de unități, iar Toyota Corolla completează podiumul, cu 490 de unități.
Scăderea înregistrată în august vine într-un context în care piața auto românească traversează o perioadă dificilă, iar reculul este vizibil atât în cazul autoturismelor noi, cât și pe segmentul automobilelor electrificate.
APIA precizează că datele sunt preliminare și au la bază informațiile privind înmatriculările furnizate de DGPCI.
